รถมือสอง กับ กรองน้ำมันเครื่อง

หม้อกรองน้ำมันเครื่อง ใน รถมือสอง

          ความรู้ต่างๆ เกี่ยวกับการดูแลรถมือสอง ล้วนแล้วแต่มีประโยชน์สำหรับ"มือใหม่"ผู้ครอบครองรถมือสองครับ ไม่ว่าจะเป็น การเริ่มต้นใช้งานรถมือสองก็ดี การดูแลรถมือสองก็ดี ระบบของเหลวในรถมือสองก็ดี ใช้รถไป ดูแลบำรุงรักษาไป สะสมทักษะประสบการณ์เกี่ยวกับรถยนต์ไปเรื่อยๆ สักวันท่านก็จะเป็นผู้ใช้รถยนต์แบบมืออาชีพ
          วันนี้ผมขอนำเสนอบทความเกี่ยวกับหม้อกรองต่างๆ ในรถยนต์ ต่อจาก หม้อกรองอากาศ หม้อกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ที่สำคัญจะไม่กล่าวถึงไม่ได้คือ หม้อกรองน้ำมันเครื่อง ไปทำความรู้จักพร้อมๆ กันเลยนะครับ

          หม้อกรองน้ำมันเครื่อง
          หม้อกรองน้ำมันเครื่องนั้นเป็นอะไหล่อุปกรณ์ที่จะต้องตรวจบ่อยที่สุด ควรจะเปลี่ยนอย่างน้อยที่สุด ก็ทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเมื่อถ่ายน้ำมันเครื่องออกแล้ว จะมีน้ำมันสกปรกส่วนหนึ่งเหลืออยู่ในหม้อกรองน้ำมันเครื่อง  ถ้าไม่เปลี่ยนมันก็จะผสมผสานกับน้ำมันใหม่อย่างรวดเร็ว ทำให้น้ำมันเครื่องใหม่สกปรก และอายุการใช้งานก็น้อยลงไป
          หม้อกรองน้ำมันเครื่อง แบบพื้นฐาน 2 แบบ ก็คือ แบบเพิ่มพื้นที่การกรองและแบบกรองตามความลึก ในรถยนต์รุ่นใหม่ทั่วไปจะใช้แบบแรก ซึ่งทำจากกระดากรองชนิดพิเศษ พับเป็นกลีบๆ เพื่อเพิ่มพื้นที่การกรอง สำหรับแบบที่กรองตามความลึกนั้น จะใช้วัสดุกรองพวกที่มีลักษณะเป็นเส้นใย ซึ่งมักแยกเป็น 2 ชั้น ประกอบด้วยฝ้ายและเยื่อไม้ (ผู้ผลิตใหญ่ๆ สำหรับแบบเพิ่มพื้นที่การกรอง เช่น AC-fram-และ Purolator สำหรับแบบกรองตามความลึกนั้นได้แก่ Lee-Motorcraft และ STP)
          ในหนังสือเกี่ยวกับทางเทคนิค เล่มหนึ่ง AC รายงานว่า ได้ทำการทดสอบเปรียบเทียบ ระหว่างแบบทั้งสองแล้ว แบบแรกให้ผลดีกว่าแบบหลังมาก แต่ทางฝ่ายผู้ผลิตแบบหลังก็คุยถึงการทดสอบผลิตภัณฑืของเขาเช่นกัน ดังนั้นจึงเป็นการปลอดภัยที่สุด ที่คุณจะเปลี่ยนหม้อกรองอันใหม่ตามแบบเดิมที่ใช้อยู่ทุกครั้งที่ทำการเปลี่ยน  
          หม้อกรองน้ำมันเครื่อง รุ่นใหม่สุดชื่อ filter Plus ผลิตโดยบริษัท Monroe Auto Equipment ซึ่งเรารู้จักกันดีในด้านผู้ผลิตโช๊คอัพ  นอกเหนือจากกระดาษกรองที่เป็นกลีบๆ แล้ว บริษัทนี้ได้เพิ่มสารปรับปรุงคุณภาพน้ำมันเครื่องเข้าไปด้วย  โดยทำเป็นแผ่นแบนอยู่ภายในซึ่งจะค่อยๆ ละลาย เมื่อน้ำมันเครื่องไหลผ่าน จุดประสงค์ก็เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของน้ำมันเครื่องนั่นเอง

          การเปลี่ยนหม้อกรองน้ำมันเครื่อง
          ตอนแรกก็ไปซื้อหม้อกรอง อะไหล่มาก่อน ให้แน่ใจว่าเป็นแบบเดียวกับที่รถคุณใช้อยู่ อุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิใช้งานปกติแล้วดับ ทั้งนี้เพื่อให้แน่ใจว่าสิ่งสกปรกที่ตกค้างจะไม่เกาะตัวอยู่ภายในเมื่อเวลาถ่ายน้ำมันเครื่อง จากนั้นก็ถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าออกจากห้องเพลาแล้วปิดปลั๊กกลับที่เดิมที่อ่างน้ำมันเครื่อง ใช้ที่ขันหม้อกรองน้ำมันเครื่อง ซึ่งเป็นแถบเหล็กรัดและมีด้ามถือ ขันหม้อกรองออก ต้องใส่ให้ถูกโดยเวลาขันปลอกเหล็กจะรัดหม้อกรองแน่น ถ้าใส่ผิดทางจะหลวมขันไม่ได้ ขันพอหลวมแล้วก็ถอดออกด้วยมือ ถ้าปะเก็นเก่าติดอยู่ตรงช่องตัวหม้อกรองก็แกะออกแล้วเช็ดบริเวณนั้นด้วยผ้าแห้ง นำปะเก็นอันใหม่ที่ให้มากับหม้อกรองอะไหล่นั้นมาทาด้วยน้ำมันเครื่องใหม่บางๆ จากนั้นหมุนหม้อกรองตัวใหม่เข้าที่ จนกระทั่งปะเก็นติดสนิทหมุนให้แน่นด้วยมือตามข้อแนะนำที่บ่งบนกล่อง ปกติมักจะหมุนอีก 2 ใน 3 หรือ 1รอบก็จะได้ที่ อย่าบิดแน่นเกินไป เพราะจะเป็นปัญหาสำหรับการถอดครั้งต่อไป เติมน้ำมันเครื่องใหม่ให้ได้ปริมาณที่กำหนด เดินเครื่องและตรวจดูว่าบริเวณหม้อกรองรั่วหรือไม่  ถ้ารั่วตรวจดูว่าขันแน่นตามกำหนดหรือเปล่า ถ้าแน่นพอ แต่ยังรั่วอีกก็ถอดและจัดปะเก็นใหม่ ขันเข้าที่แล้วตรวจดูอีกครั้ง

<<=== ขอขอบคุณที่มาของความรู้ : http://www.auto2drive.com ===>>

เรียนรู้เกี่ยวกับรถมือสอง เพื่อจะได้ครอบครองรถมือสองได้อย่างมีคุณภาพ โชคดี ครับ.

เชิญ Click ที่นี่ เต็นท์รถมือสอง คุณภาพ